DD200형 디젤기관차

파일:JRfreightlogo.png

JR 화물 DD200형 디젤기관차
JR Freight Class DD200
JR貨物DD200形デイーゼル機関車

파일:DD200-901.jpg

차량 정보

구분

전기식 디젤기관차

용도

화물,입환용 디젤기관차

기관형식

코마츠제 FDML30Z형

도입량

9량

대차 형식

Bo-Bo

제작시기

2017년 ~

제작사

가와사키 중공업

소유기관

파일:JRfreightlogo.png

운영기관

차량 제원

전장

15,900㎜

전폭

2,974㎜

전고

4,079㎜

궤간

1,067㎜

차중

-

제어방식

VVVF 인버터 제어

주발전기

형식

FMT102형
3상 교류 농형 유도전동기

출력

160 kw X 4개

구동장치

조괘구동방식

기관 출력

895 kw / 1,900 rpm(1,217 ps)

최고속도

설계

120㎞/h

영업

110㎞/h

1. 개요2. 설명3. 기타4. 관련 문서

1. 개요 [편집]

JR 화물이 비전화 구간의 화물열차 견인 및 화물역 구내의 입환 작업에 모두 사용되고 있던 DE10형,DE11형 등의 액체식 디젤기관차가 노후되자 이를 대체하기 위해 2017년부터 도입하고 있는 전기식 디젤기관차. 2017년에 시험용 차량인 901호기가 가와사키 중공업에서 제조된 후 각종 시험 및 시운전을 거쳐서 얻은 데이터를 바탕으로 2019년 8월 27일부터 양산형 차량이 도입되기 시작되었으며 2019년 12월 현재 총 9량이 재적중이다.

2. 설명 [편집]

이 차량은 DF200형 디젤기관차와 EF210형 전기기관차의 기술을 응용하고 각종 탑재 장비를 최대한 공통화함으로써 개발 및 유지 비용 절감을 도모하였다.

3. 기타 [편집]

JR 이외에서는 케이요 임해철도에서 이 차량을 도입할 예정이라고 하며, 2021년 5월에 도입될 예정이라고 한다.

DD200형 디젤기관차

1. 개요 [편집]

2. 설명 [편집]

3. 기타 [편집]

4. 관련 문서 [편집]